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在Facebook世界中拼车仍然是一种痛苦

随着新网站,应用程序和技术的推出,拼车正在重新构想Facebook世界但与陌生人共享旅程仍带来同样的旧缺点,例如争夺好位子,Elliot Martin通过分享大学的工作每年节省4,500美元加利福尼亚州伯克利的十几个拼车包括科学家,实验室技术大多数人和财务顾问都是40多岁和50多岁的人骑霰弹枪通常意味着保持清醒以帮助司机或聊天,而骑在后面意味着小睡 - 常规骑手有一个首选位置Martin,一名研究工程师,33岁,每月为他支付180美元每天60英里往返于Petaluma(研究实验室所在地)与加利福尼亚州里士满之间的往返旅行由于Martin的成本更高与抵消谁结婚,有两个孩子不需要第二辆车,额外的保险或购买更多和更昂贵的气体马丁Zimridecom,硅谷社交分享网络launche d四年前,允许司机和司机连接的网站计划在今年晚些时候扩展到东海岸网站,这是越来越多的乘车共享平台之一,以及使用不断上涨的汽油价格变得更多的想法流行的是,年轻人认为汽车更实用,汽车更豪华Carlebingcom是欧洲一个受欢迎的网站美国门户网站今年晚些时候开放一个名为Carticipate的实时汽车共享应用程序将在5月重新启动另一个名为Avego的新应用程序你可以用你的智能手机从你的手机拿起你的手机,而乘用车里的陌生人可以放大你的费用你可以把车费交给陌生人,好像他是出租车司机一样;智能手机中的GPS可用作衡量行程价格的衡量标准第一英里每英里收费10美分至20美分应用程序将于今年春季在六个测试市场推广“这是你的拇指数字高速公路”,Avego首席执行官Sean O'Sullivan说他的讲话基本上是经济的:他说没有乘客的司机每英里超过50美分,他们使用美国国税局的最高报销率,而对于司机来说,节省的不仅是经济,而且还有时间等待不稳定的公共交通O'Sullivan和Qi默认拼车是在一些临界点,从一个廉价的新方式开始为你的愚蠢的父母获得廉价的东西,以满足酷人“如果工作没有改变,天然气的价格不断上升,我想我们会看越来越多的人正在寻找可供使用的人,“通勤专家Alan Pisarki说让国会作证”现在你看到年轻人和年轻人在他们的手机上有应用程序,他们会说'我想要去了X地方过去是自动化和精致的拼车和仪式和有组织的拼车“作者Pisarki说”在美国工作“Pisarki补充说:”有一些潜力“让它再次流行不是每个人都乐观 - 甚至那些试图促进分享的人汽车Steffen Frost,他创造了拼车应用Cartiepate,他说当他看到天然气价格达到每加仑4美元时,他的应用程序的下载速度飙升,但他认为直到价格达到每加仑6美元或7美元才能达到关键大规模的拼车,“自驾车很难与之竞争,”他说但是并不总能省钱一些车手欢迎使用Zimride,Helen Vo,25岁,他提供从旧金山到单程的单程旅行

优胜美地国家公园去年秋天与一位30美元的德国交换学生抢购汽车,Vo成为新朋友,她下个月将前往欧洲参加For Vo,分享这一旅程带来另一项社会效益:为她的基层慈善机构筹集资金分享与Care Vo和几个朋友通过游乐设施筹集资金,卖衣服并分享他们所拥有的“我们试图找到经济上支持慈善机构的方式”,她说“我们正在收集罐头,但后来我做了优胜美地[旅行]并赚了60美元“当她意识到这可能是她的团队筹集资金的方式社交网站现在已经做广告,但对于许多车手来说,Craigslist在需要搭车时仍然是一个容易转身的地方34岁的律师John Smith,是一辆典型的城市公路车,往返德国马里兰州和华盛顿特区每天30英里往返通勤另外两个,当一名成员最近辍学时,转向Craigslist填补空白 他们轮流驾驶和支付汽油 - 每位司机需要一个星期 - 史密斯估计他的储蓄每月超过200美元“我们谈论一切,一旦冰被打破,”他说,“我们谈论我的妻子,他妻子,他的孩子,你可以在汽车里接听个人电话在你知道之前,你知道对方“希腊卡西迪,62岁,可能比大多数汽车工人年龄大,但他知道分享自行车就像亲他在圣日的工作一样弗朗西斯科作为出租车司机自Craigslist开始于90年代后期,他一直在他的车上做广告,周五晚上从旧金山到萨克拉门托地区分享他的通勤,因为他的车很便宜 - 单程10美元 - 卡西迪说他通常得到学生和外国背包客他说大多数人都想谈论这次旅行,所以音乐选择这样的小事并不是真正的问题他准备好了,如果他们想改变收音机“我给他们一个选择,”卡西迪说: “国家或西方”

2017-01-05 08:13:21

作者:苌检猬

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